Archyvas
Ar Vilnius taps dviračių miestu? (interviu) (5)
2010-01-30 13:02
Kada, jei ne dabar, kai už langų tūntai sniego, galvoti apie pavasarį ir apie dviračių sezoną. Jei slides ruošiame vasarą, tuomet dabar pats metas blizgintis dviračius. Pagalvokime, kada mes pasivysime tikruosius Europos „dviratininkus“ olandus ar danus. Kopenhagoje ar Amsterdame į darbą ryte dviračiu važiuojančių kostiumuotų tarnautojų – apstu. Kada pamatysime tokį vaizdą ir Vilniuje?
Nyderlandų princas Mauritsas. ANP/Scanpix nuotr.
Skaičiuojama, jog Nyderlanduose pernai nupirkta 1,3 mln. dviračių už iš viso 950 mln. EUR (3,288 mlrd. Lt). Manoma, jog šiuo metu Olandijoje naudojama maždaug 18 milijonų dviračių– arba daugiau nei vienas dviratis vienam žmogui.
O štai Danijos sostinėje Kopenhagoje dviratininkų patogumui prie sankryžų šią žiemą net įrengti specialūs laikikliai, praneša Copenhagenize.com. Sustojate laukdami žalio šviesaforo signalo ir ranka prisilaikote už specialaus stovo, ant jo uždedate koją. Ant laikiklio kojai parašyta „Labas, dviratininke. Pailsink čia savo koją... ir ačiū, kad važiuoji dviračiu mieste“. Paprasta, bet išmintinga ir apgalvota.
Naujieji laikikliai dviratininkams Kopenhagoje. Copenhagenize.com nuotr.
Ar mes Lietuvoje kada sulauksime tokių laikų?
Andriaus Ufarto/Fotobankas nuotr.
CityOut kalbina vilnietę Šarūnę, šiltuoju metų laiku keičiančią automobilį dviračiu.
- Kiek laiko per metus galite Vilniuje į darbą važinėti dviračiu, o ne automobiliu?
- Vakar mačiau vyriškį per pūgą minantį dviratį Gedimino prospektu. Tačiau aš pati tokiai beprotybei nesiryžčiau. Taigi automobilį keičiu dvirate transporto priemone, kai rytais ir vakarais nebegąsdina žvarbumas. Dviratį minu nuo vėlyvo pavasario iki rudens vidurio.
- Kiek trunka kelionė nuo namų Žirmūnuose iki darbo Gedimino prospekte dviračiu ir automobiliu?
- Laiko sugaištu tiek pat – apie 10 minučių. Mat dviračiu labai patogiai ir smagiai minu šalia Neries įrengtu dviračių taku iki pat darbo Gedimino prospekte, todėl kelią įveikiu greitai, ypač riedėdama nuokalne. Automobilis greitesnis, tačiau sudėjus prie šviesoforų praleistą laiką, rezultatas vienodas.
- Ar automobilių vairuotojai pastebi dviratininkus?
- Ne. Beveik niekada į dešinę sukantys vairuotojai nepažiūri į šoninį veidrodėlį, ar šalia nevažiuoja dviratininkas. Vengiu važiuoti gatvėmis, kur nėra įrengtų dviračių takų, nes jaučiuosi nesaugiai.
Dar didesnė bėda yra pėstieji, kurie nesusimąstydami žygiuoja dviračių takais. Net skambinant įspėjamuoju varpeliu jie nesitraukia. Kai pasakau, kad jis eina dviračių taku, paprastai žmogus tik patraukia pečiais ir vis tiek nesitraukia. Tiesą sakant, senamiestyje dviračių takai sužymėti nepatogiai ir dviratininkams, ir pėstiesiems. „Geriausi“ pavyzdžiai yra šalia Kotrynos bažnyčios ir šalia Neries. Pirmuoju atveju gali įvažiuoti į reklamos koloną arba žmogų, o šalia Neries pėstysis kas du metrus turėtų apsikabinti stulpą.
-----------------
Įdomu, kiek vilniečių dviračių kultūra pasistūmėjo nuo 2001-ųjų, kai mieste buvo vykdoma akcija „Dviratis išrastas. Važiuok oranžiniu!“. Tuomet nemokamai pasiūlytų naudotis dviračių greitai gatvėse nebeliko.
Dabar kasmet minime ir Europos judriąją savaitę bei tarptautinę Europos dieną „Mieste be savo automobilio!“, vis labiau plinta ekologijos idėjos. Gal tai kiek pakeitė mūsų mąstymą?
Palaukime pavasario ir pamatysime.
Sauliaus Žiūros/Fotobankas nuotr.
Dovilė Stadalninkaitė